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Tuesday, 12 December 2017 00:00

La logistique de distribution de demain

La logistique de distribution de demain                                                                                             Par Hakim Aberkane   

 

La gestion de la chaine logistique de distribution permet de mettre en œuvre l’ensemble des éléments contribuant à la réalisation et à la distribution des produits. Le flux et les stocks, les retours, l’emballage, les consommables, les équipements, les services (transport et manutention), les systèmes d’informations…Ce concept, relativement standard et classique, de la supply chain est en train d’évoluer et son champ d’intervention s’élargit de plus en plus. Demain, les métiers de la distribution s’intégreront à ceux de la logistique. Cela est peut-être prématuré chez nous, mais c’est la seule garantie d’une maitrise totale des industriels sur la disponibilité de leurs produits et d’un contrôle des pouvoirs publics sur les circuits informels et la spéculation.  

Les principaux acteurs de la logistique et du transport devront développer, sans cesse, des solutions connectant les entrepôts, les services de transports et les services de vente sur le terrain, par tous les moyens, comme l’automatisation, la massification des flux, la mutualisation et la multimodalité des transports. Cette agilité est un élément clé de la logistique du futur, elle permettra d’engendrer une optimisation économique par la réduction des surfaces de stockage, et l’optimisation des taux de remplissage des camions. Les producteurs, eux aussi, devront suivre cette transformation, en sous-traitant leurs distributions auprès de prestataires spécialisés pour mieux se concentrer sur leurs productions et le marketing.

Demain, et ailleurs aujourd’hui, l’industrie de la logistique devra aller plus loin pour réduire les coûts et améliorer la disponibilité des produits pour le client final. Plus loin et plus vite, mais en prenant en considération l’environnement, elle devra être capable d’imaginer des modèles de fonctionnements souples qui permettront d’intégrer des paramètres de réduction de consommation énergétique, de massifier les flux physiques, d’en améliorer la traçabilité, d’intégrer la problématique du  recyclage et, pour la logistique urbaine, de minimiser l’encombrement des voies de circulation et des entrepôts.

D’un Point de vue économique, la bataille se gagnera dans la disponibilité des produits à travers toutes les régions du pays, en respectant les règles et l’image de marque. À l’échelle de la planète, l’équilibre entre approvisionnement local et approvisionnement mondial va se transformer dans les années à venir. De nouveaux marchés et de nouveaux modèles de consommation vont apparaître, notamment avec le E-commerce, cela va  entrainer de nouveaux équilibres et exigera toujours plus d’innovation pour plus d’optimisation, en agissant sur la baisse du niveau des stocks, l’optimisation et la fluidité de la production.

Sur le plan technologique, l’industrie de la logistique représente un des secteurs les plus consommateurs. Ces métiers vont se digitaliser entièrement.                          Les innovations, pour atteindre la performance, vont se multiplier ; logistique automatique, transstockeurs, communication de machine à machine, matériels autonomes.

Le comportement des clients tendra vers plus d’exigence en matière de sécurité, de traçabilité et d’écoresponsabilité.                                                                            Tout cela aura des conséquences sur le flux des produits, avec un impact sur les moyens de transport utilisés, les infrastructures et les flux d’informations.Par conséquent, les modèles de distributions changeront eux aussi et sont en train de changer, avec l’apparition de réseaux d’entrepôts urbains, de réseaux de fret urbain, de livraison par drone, en bus électrique, à pied, etc.

En réalité, au-delà de la logistique, c’est le monde qui est en train de changer sous nos yeux ! Comment y participer ou au moins s’y adapter ?                                      Cela peut paraitre utopique et irréel d’en parler aujourd’hui, s’agissant du marché algérien, mais le rêve est permis. En tout cas, chez Anderson, nous y croyons et y travaillons tous les jours avec des résultats probants, à vous de juger !

                                                                             

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